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当前位置: 汽车频道_东北新闻网 > 独家报道> 试新威马EX5智能辅助功能

姚旦文 向Ta提问

来源: 原创 2019-03-29 08:50

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随着科技的不断进步发展,汽车上面的各类科技配置也更加丰富。几年前只有豪华车上才会存在的通风加热座椅、流媒体后视镜、自适应巡航等功能,如今在十几二十万的车型上也都有配备。可以说这类豪华配置也在逐渐放低身段,走进大众

配备自动驾驶功能是最大的亮点

正如本次我们所试驾的威马EX5一样,目前在经过补贴后(以北京为例)官方的售价为11.23-16.48万元,算是一款性价比比较高的新能源车型。如今在即将上市的新款车型威马EX5将会配备L2级的自动驾驶辅助功能,这在目前20万元以内的新能源汽车上算是绝无仅有,也是再一次将豪华配置进行下放,让消费者的驾驶变得更为安全舒适。

说到自动驾驶,这里先简单提一下,自动驾驶功能共分为5级,分为无自动化、驾驶辅助、部分自动驾驶、有条件自动驾驶、高度自动驾驶、完全自动驾驶。从驾驶的操作方式来看,就是从驾驶时需要眼手脚协调工作到脱脚、脱手、脱眼,再到脱脑,直到最后达到真正的无人驾驶。

自动驾驶等级划分
L0 无自动化 由人类驾驶者全权操作汽车,在行驶过程中可以得到警告和保护系统的辅助
L1 驾驶辅助 通过驾驶环境对方向盘和加减速中的一项操作提供驾驶支援,对其他的驾驶动作都由人类驾驶员进行操作
L2 部分自动驾驶 通过驾驶环境对方向盘和加减速中的多项操作提供驾驶支援,其他的驾驶动作都由人类驾驶员进行操作
L3 有条件自动驾驶 由无人驾驶系统完成所有的驾驶操作。根据系统请求,人类驾驶者提供适当的应答
L4 高度自动驾驶 由无人驾驶系统完成所有的驾驶操作。根据系统请求,人类驾驶者不一定需要对所有的系统请求作出应答,限定道路和环境条件等
L5 完全自动驾驶 由无人驾驶系统完成所有的驾驶操作,人类驾驶者在可能的情况下接管。在所有的道路和环境条件下驾驶
制表:网通社 Internet Info Agency

符合中国消费者需求的自动驾驶功能

威马汽车上配备的自动驾驶功能名为Living Pilot,这个系统是与博世携手针对中国道路的实际驾驶环境定制研发的,在同级别车型中算是功能比较齐全的。

功能 威马EX5 荣威Marvel X 广汽GE3 北汽EX5
L2级别 × ×
硬件数量 (高清摄像头+毫米波雷达+360摄像头+超声波雷达) 1+3+4+12 1+3+4+12 0+0+4+3 1+1+4+8
ACCA 带停走功能的自适应巡航 ×
ICA 高速巡航车道中央行驶辅助 × ×
TJA 低速跟车随行辅助 × ×
APA 自动泊车辅助 × ×
FCW 前方碰撞预警 ×
AEB 自动紧急制动 ×
LDW 车道偏离预警 ×
LKA 车道偏离纠正 × ×
TSR 交通信息识别 × ×
BSD 侧方盲区监测 ×
LCA 侧方来车预警 × ×
RCTA 侧车后方穿行预警 × ×
制表:网通社 Internet Info Agency

这套系统主要包括一个前置单目高清摄像头、三个毫米波雷达、四个全景摄像头和十二个超声波雷达。其中,前置和后置的毫米波雷达除了对雨雾雪等恶劣天气抗干扰能力强,同时探测的范围也比较广,可以针对前方90°160米内,后方150°80米的范围内进行监测。

此外前置单目高清摄像头水平探测范围能力更为宽广,探测距离可以达到120米,并且可以识别4根车道线+16个物体(包括车和人)。

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ACCA+ICA+TJA开启

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这是我参加过比较“无聊”的试驾活动。因为在开启威马的Living Pilot系统后,你基本就不用管它了,系统会自动帮你跟随转向和控制车速。而我就变得无所事事,只能去跟同车的教练以及媒体老师们聊天,这也让我这次的高速路程开的格外轻松。让繁琐变得简单,让生活变得更轻松,这也就是如今豪华配置逐渐下放所带来的优点。

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文章标签: 威马 威马EX5 新能源汽车 SUV 电动 责任编辑:姚旦文
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